ახალი ენერგეტიკული სატრანსპორტო საშუალებების (EV, PHEV, HEV) სფეროში, მაღალი ძაბვის კაბელებისთვის მასალების არჩევანი გადამწყვეტი მნიშვნელობა აქვს ავტომობილის უსაფრთხოებას, გამძლეობას და შესრულებას. ჯვარედინი დაკავშირებული პოლიეთილენი (XLPE) და სილიკონის რეზინი ორი ყველაზე გავრცელებული საიზოლაციო მასალაა, მაგრამ მათ აქვთ მნიშვნელოვანი განსხვავებები მაღალი ტემპერატურის შესრულებაში, საიზოლაციო თვისებებში, მექანიკურ სიძლიერეში და სხვა.
საერთო ჯამში, ორივეXlpeდა სილიკონის რეზინი ფართოდ გამოიყენება საავტომობილო ინტერიერის კაბელებში. მაშ, რომელი მასალა უკეთესად შეეფერება მაღალი ძაბვის კაბელებს ახალ ენერგეტიკულ მანქანებში?
რატომ მოითხოვს მაღალი ძაბვის კაბელები ახალი ენერგეტიკული მანქანებისთვის მაღალი ხარისხის საიზოლაციო მასალებს?
მაღალი ძაბვის კაბელები ახალ ენერგეტიკულ სატრანსპორტო საშუალებებში ძირითადად გამოიყენება ბატარეის პაკეტისთვის, საავტომობილო, ელექტრონული კონტროლის სისტემისთვის და დატენვის სისტემისთვის, ოპერაციული ძაბვები 600V- დან 1500V- მდე, ან კიდევ უფრო მაღალია.
ეს მოითხოვს კაბელებს:
1) შესანიშნავი საიზოლაციო მოქმედება, რომ თავიდან აიცილოს ელექტრული დაშლა და უსაფრთხოების უზრუნველყოფა.
2) მაღალი ტემპერატურის გამორჩეული წინააღმდეგობა გაუძლოს მკაცრ ოპერაციულ გარემოში და თავიდან აიცილოს საიზოლაციო დეგრადაცია.
3) ძლიერი წინააღმდეგობა მექანიკური სტრესების, მომატება, ვიბრაცია და აცვიათ.
4) კარგი ქიმიური კოროზიის წინააღმდეგობა რთულ გარემოში ადაპტირებისთვის და მომსახურების სიცოცხლის გახანგრძლივება.
ამჟამად, მაღალი ძაბვის კაბელების საიზოლაციო ფენები ახალ ენერგეტიკულ მანქანებში, პირველ რიგში, იყენებენ XLPE ან სილიკონის რეზინს. ქვემოთ, ჩვენ გავაკეთებთ დეტალურ შედარებას ამ ორი მასალის შესახებ.
ცხრილიდან ჩანს, რომ XLPE უკეთესად ასრულებს ძაბვის წინააღმდეგობის, მექანიკური სიძლიერის, დაბერების წინააღმდეგობის და ხარჯების კონტროლს, ხოლო სილიკონის რეზინს აქვს უპირატესობა მაღალი ტემპერატურის წინააღმდეგობასა და მოქნილობაში.
რატომ არის XLPE სასურველი მასალა მაღალი ძაბვის კაბელებისთვის ახალ ენერგეტიკულ მანქანებში?
1) უფრო ძლიერი საიზოლაციო შესრულება:Xlpeაქვს უფრო მაღალი დიელექტრიკული სიძლიერე (≥30KV/მმ), რაც უკეთესად იწვევს ელექტრული ავარიის რისკების წინააღმდეგობას მაღალ ძაბვის გარემოში, სილიკონის რეზინისთან შედარებით. გარდა ამისა, XLPE– ს აქვს დაბალი დიელექტრიკული ზარალი, რაც უზრუნველყოფს სტაბილური გრძელვადიანი შესრულების უზრუნველყოფას, რაც მას შესაფერისია ახალი ენერგეტიკული ავტომობილების ენერგიის სისტემებისთვის.
2) უკეთესი მექანიკური თვისებები: მართვის დროს, ავტომობილის სხეულიდან ვიბრაციამ შეიძლება დააწესოს მექანიკური სტრესი კაბელებზე. XLPE- ს აქვს უფრო მაღალი დაძაბულობის ძალა, აცვიათ უკეთესი წინააღმდეგობა და უმაღლესი შემცირების წინააღმდეგობა, რაც მას უფრო შესაფერისია გრძელვადიანი გამოყენებისა და შენარჩუნების ხარჯების შემცირებისთვის, სილიკონის რეზინთან შედარებით.
3) დაბერების უკეთესი წინააღმდეგობა: XLPE– ს აქვს შესანიშნავი წინააღმდეგობა წყლის ხის დაბერების მიმართ, რაც უზრუნველყოფს საკაბელო სტაბილურობას მაღალი ტენიანობისა და მაღალი ელექტრული ველის გარემოში. ეს გადამწყვეტია ახალი ენერგეტიკული მანქანებისთვის, განსაკუთრებით მაღალი დატვირთვის პროგრამებში, როგორიცაა მაღალი ძაბვის ბატარეის პაკეტები და სწრაფი დატვირთვის სისტემები.
4) ზომიერი მოქნილობა გაყვანილობის მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად: სილიკონის რეზინის შედარებით, XLPE გთავაზობთ ზომიერ მოქნილობას, გაყვანილობის მოქნილობას და მექანიკურ ძალას. იგი შესანიშნავად ასრულებს ისეთ პროგრამებში, როგორიცაა ავტომობილების მაღალი ძაბვის საყრდენები, საავტომობილო კონტროლის ხაზები და ბატარეის პაკეტის კავშირი.
5) უფრო ეფექტური: XLPE უფრო ეფექტურია, ვიდრე სილიკონის რეზინის, მასობრივი წარმოების მხარდაჭერა. იგი გახდა ახალი ენერგეტიკული მანქანების მაღალი ძაბვის კაბელების მთავარი მასალა.
განაცხადის სცენარის ანალიზი: XLPE vs სილიკონის რეზინის წინააღმდეგ
XLPE, თავისი შესანიშნავი ძაბვის წინააღმდეგობით, მექანიკური სიმტკიცით და ხარჯების უპირატესობებით, უფრო კონკურენტუნარიანია მაღალი ენერგეტიკული მანქანების მაღალი ძაბვის კაბელების გამოყენებაში.
ახალი ენერგიის სატრანსპორტო ტექნოლოგიის წინსვლის შემდეგ, XLPE მასალები ასევე განახლებულია, რათა უფრო მაღალი მოთხოვნები დააკმაყოფილოს განაცხადის სცენარებში:
1) მაღალი ტემპერატურის რეზისტენტული XLPE (150 ℃ -200 ℃): შესაფერისია შემდეგი თაობის მაღალი ეფექტურობის ელექტროძრავის სისტემებისთვის.
2) დაბალი მოწევა ნულოვანი ჰალოგენის ჯვარედინი კავშირთან დაკავშირებული პოლიეთილენი (LSZH): შეესაბამება გარემოსდაცვითი სტანდარტებს ახალი ენერგეტიკული მანქანებისთვის.
3) ოპტიმიზირებული ფარის ფენა: აძლიერებს ელექტრომაგნიტური ჩარევის წინააღმდეგობას (EMI) და აუმჯობესებს ავტომობილის მთლიანი ელექტრომაგნიტური თავსებადობას (EMC).
საერთო ჯამში, XLPE იკავებს დომინანტურ პოზიციას მაღალი ძაბვის საკაბელო სექტორში ახალი ენერგეტიკული მანქანებისთვის, მისი შესანიშნავი საიზოლაციო შესრულების, ძაბვის წინააღმდეგობის, მექანიკური სიძლიერის და ხარჯების უპირატესობის გამო. მიუხედავად იმისა, რომ სილიკონის რეზინი შესაფერისია ექსტრემალური მაღალი ტემპერატურის გარემოსთვის, მისი უფრო მაღალი ღირებულება მას სპეციალურ საჭიროებებზე შესაფერისი ხდის. ახალი ენერგიის სატრანსპორტო საშუალებებში მაღალი ძაბვის კაბელებისათვის, XLPE საუკეთესო არჩევანია და შეიძლება ფართოდ იქნას გამოყენებული საკვანძო ადგილებში, როგორიცაა ბატარეის აღკაზმულობა, მაღალი ძაბვის საავტომობილო კაბელები და სწრაფი დატვირთვის კაბელები.
ახალი ენერგეტიკული ავტომობილების ინდუსტრიის სწრაფი განვითარების კონტექსტში, კომპანიებმა უნდა გაითვალისწინონ ისეთი ფაქტორები, როგორიცაა განაცხადის სცენარები, ტემპერატურის წინააღმდეგობის მოთხოვნები და ხარჯების ბიუჯეტები მაღალი ძაბვის საკაბელო მასალების არჩევისას, კაბელების უსაფრთხოებისა და გამძლეობის უზრუნველსაყოფად.
პოსტის დრო: თებერვალი -28-2025